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飞升之后2 火手判官 日本第二艘搭载GS汤浅锂电池潜艇下水邪皇傻后

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发表于 2019-11-9 10:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容KHI|SSK|潜艇文章根源自:高工锂电网
2019-11-09 09:18:38 阅读:56
旧年首艘搭载锂电池系统的潜艇下水以后,日本行将吸收其第二艘锂电池潜艇。
外媒报道称,日本川崎重工(KHI)为日本海上侵占队建造的第二艘苍龙级柴电进犯潜艇(SSK),于11月6日在KHI神户工场举行入水仪式。
这艘潜艇是苍龙级的第12艘,也是KHI建造的第六艘,其他六艘则由三菱重工(MHI)建造。
与此外潜艇差别,这艘潜艇搭载了锂电池系统,由日本电池制造商GS汤浅供给,替换此前的此类潜艇搭载的传统铅酸蓄电池的“不依靠空气推动”(AIP)系统。
旧年10月,日本第11艘“苍龙”级潜艇“凰龙”号正式下水,该潜艇率先采取了GS汤浅最新研发的锂离子聚合物电池,由此成为日本首艘、同时也是全国上首艘锂电池作为动力的潜艇。
而GS汤浅也成为了业内率先为潜艇配套锂电池系统的锂电池制造商。
近年来,GS汤浅增强了其在锂电池范围的结构,除了积极斥地此外市场之外,也在扩大产能进一步提升其市场合作力。
今年8月,日本大岛造船有限公司建造了一艘零排放的电动船-“e-Oshima”。
该电动船推动系统采取日本老牌锂电池制造GS汤浅公司生产的大容量锂电池系统,为船舶供给驱动电源,同时还将为船上的通讯、导航、无线装备、照明、空调等全数装备供电。
10月,GS汤浅投资2900万欧元(约合群众币2.26亿元)在匈牙利米什科尔茨建造的其第一家锂电池工场完工。
该电池厂行将进入生产阶段,向其欧洲汽车合作同伴的肴杂动力和电动汽车供给12V锂离子电池。
同时,GS汤浅还开辟了一种硅金属电极,进步了金属硅电极电池的库仑服从和循环性能,从而可以带来更高的能量密度和更长的利用寿命。
GS汤浅表示,这类极具前程的硅金属电极可以用于开辟固态电池,为电动汽车供给三倍能源。
现在需要进一步改良该材料的循环安定性,筹划在2025年在电动汽车电池中大范围利用硅金属电极。
此外,GS汤浅还与丰田、松下、日产、本田等企业建立了一个产业同盟,在日本政府的帮助下配合开辟下一代固态电池,推动固态电池的产业化。
现在,GS汤浅在日本已经具有3家锂电池工场,匈牙利电池工场的投产将进一步提升其市场合作力,后续有大要进一步扩大其在欧洲和日本的锂电池产能。

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