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金品轩希望之星 通用罢工3周 1.2万人被裁 汽车巨头转向中国 新车企生存困难 一号特卫 七界邪神

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发表于 2019-10-10 03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容通用罢工3周,1.2万人被裁,汽车巨头转向中国,新车企保存困难?
通用汽车罢工持续超3周,1.2万人被裁员,汽车巨头纷纷转向中国?
摘要:众所周知,上个月,美国通用汽车爆发了工人罢工行动,使得通用汽车损失惨重,而受影响的供货商也不能不大量裁员。
|通用汽车罢工超3周
据美国媒体报道,美国百年汽车企业——通用汽车在上月因与工人在薪资报答方面发生抵牾,没法告竣齐截,使得通用汽车很多工场的近5万人倡议罢工。
据了解,罢工至今仍在持续,已经23天了,超出三周的时候,这对通用汽车来说已经对其形成了庞大的损失。
据媒体10月9日最新报道,美国通用汽车激发了罢工潮,已经致使很多零部件供给商出现生产缓慢、营收下跌、经营困难,而不能不挑选大范围裁员。
现在,已经有1.2万人被关连零部件供给商工场裁员,而这一数字还会随着罢工的持续而增加。而通用汽车增加也没好到那边去,上周,通用汽车在墨西哥的一家工场就由于减产,而裁员了6000人。
|汽车巨头纷纷涌入中国
但是随着美国汽车市场带来的罢工潮和失业潮光临,越来越多的企业挑选前往中国市场成长,由于何处有最新潮和受接待的新能源汽车行业和完整的配套供给链。
就像美国的新能源汽车企业特斯拉,从旧年高调进入中国市场以来,在中国成长的不停不错,而在上海的超级工场,也将在10月14日正式投产,而特斯拉盼望在今年实现周产3000辆电动车的目标。
不单如此,一些大品牌的汽车巨头也公布进军新能源汽车范围。比如日本的丰田公司就与中国企业一汽广汽签定了新能源等方面的计谋合作。
而德国汽车巨头——公共,也表示会在未来两年引进30款的电动汽车,并有一半以上将预备在中国量产。而这么多汽车巨头都挑选中国市场的原因原由正是由于,中国在新能源汽车范围已经领先举世,而且具有完整的供给链。
|新车企保存困难
可是值得一提的是,由于很多汽车巨头转向中国市,很多新兴汽车企业还没来得及在中国市场站稳便方法来老牌汽车企业的合作。
所以,固然新能源汽车成长远景好,可是中国市场却并不是新汽车品牌得当的地方。从2015年左右新能源汽车起头兴起,到现在传统汽车也转向新能源范围,短短4年不到的时候,让新势力品牌根本来不及构成市场堡垒。
再加上新能源汽车兴起,平常公共对其的认可和信托都不高,这也是新势力没法与传统车企合作的原因原由之一,它们不止低估了传统车企的转向速度,还高估了国内消耗者对新品牌和新能源的担任速度,也高估了新能源汽车更换传统汽车的速度。
可是,假如让这些品牌早创业几年呢?实在也不切现实,由于正是从2015年起头,中国才具有了汽车产业的成长技术和自立研发技术。所以,这些新品牌已经算早的,只能说它们不得当成长极为灵敏的中国市场。对此,你怎样看呢?
根源: 中油网
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